Cuencas hídricas soberanas y comercio exterior argentino

Argentina posee una de las cuencas fluviales más importantes del mundo y en particular de la región. La vía navegable troncal es parte de la Cuenca del Plata y comprende 1477km de territorio nacional. Es la vía fluvial por la cual sale el 80% de las exportaciones de Argentina e ingresa más del 80% de las importaciones, conectando el interior continental con el Mar Argentino.

A lo largo de todo el territorio nacional, Argentina cuenta con 137 puertos entre públicos y privados, el 80% de ellos son fluviales y el restante marítimo responde a los complejos portuarios ubicados en el litoral patagónico, todos ellos tienen como principal actividad la distribución de materias primas para la exportación y el consumo interior en segunda instancia.

Desde los orígenes de la nación, la disputa sobre el control de las vías navegables fue troncal, es así que los años 1852 y 1994 son claves para pensar con enfoque geopolítico como Argentina perdió el control de su territorio fluvial y como debe recuperarlo. La importancia estratégica, comercial, económica y social de los recursos hídricos, en particular de la Vía navegable troncal, pone a prueba la capacidad que tiene el Estado nacional de ocuparse de sus propios asuntos y en especial del corredor fluvial donde se concentra uno de los principales nodos exportadores de alimentos (o commodities) del planeta.

En este curso vamos recorrer introductoriamente la historia de las vías navegables y marítimas, la importancia estratégica de los puertos y el control del comercio exterior como punto nodal para el desarrollo de un proyecto nacional.

Cronograma:
• Apertura de inscripción y documento introductorio: 18/06/2026
• Clase 1: 20/06/2026
• Clase 2: 27/06/2026
• Clase 3: 04/07/2026
• Cierre del curso (clase sincrónica virtual): 09/07/2026 20hs

Docente

Ariadna Alippi

Entrerriana. Comunicadora social y periodista. Investigadora de la cuestión Vías Navegables y Cuencas Hídricas. Integrante del medio Desde la Raíz y referente de la Red de Medios Digitales.

José Maria Lojo

Ingeniero. Ex Presidente del Puerto de La Plata y del Consejo Portuario Argentino.

Germán Mangione

Periodista santafesino, diplomado en Economía Política, e investigador de temas vinculados a la soberanía, la economía y el comercio exterior, participa de publicaciones regionales y nacionales. Director del “Observatorio de Actividad de los Capitales Chinos en Argentina y América Latina»